Материалы для огнезащиты воздуховодов

24 апреля 2012 г.
Материалы для огнезащиты воздуховодов

Предел огнестойкости воздуховодов характеризуется не потерей несущей способности (R) как для металлических конструкций, а потерей целостности (Е) и теплоизолирующей способности (I).

Для огнезащиты металлических воздуховодов применяются материалы, которые так же можно разделить на три основных типа: тонкослойные, толстослойные и конструктивная огнезащита. Некоторые материалы, используемые для огнезащиты металлических конструкций так же сертифицированы и широко применяются для воздуховодов. Основное отличие в том, что приведенная толщина металла для тонких стенок воздуховода имеет очень низкое значение. Поэтому материалы тонкослойной группы – краски – применяются на воздуховодах достаточно редко и лишь на невысокие и средние значения предела огнестойкости (до ЕI 60).

Более чаще для огнезащиты металлических воздуховодов используются толстослойные – мастичные или напыляемые – составы. Они обеспечивают средние (для мастичных) и высокие (для напыляемых) пределы огнестойкости (ЕI 90 и до ЕI 180 соответственно). Предъявляемые требования по технологии нанесения и времени межслойной сушки толстослойных покрытий могут потребовать дополнительных трудозатрат и времени или дополнительных мероприятий по производству работ. Кроме того, большинство марок напыляемых составов могут наноситься только посредством специализированного оборудования  - агрегатов сухого, полусухого или мокрого торкретирования (в зависимости от марки).

В последнее время большое внимание и предпочтение отдается конструктивной огнезащите воздуховодов – монтаж огнестойких конструкций из базальтовых рулонных материалов, матов, плит и т.д. Основные преимущества таких конструкций – широкий спектр – от низких до высоких - пределов огнестойкости металлических воздуховодов – до 3-часов, долговечность, высокая виброустойичвость, возможность монтажа в любое время года и  эксплуатации в условиях повышенной влажности, относительная простота монтажа. Так же, такого рода конструкции  дают дополнительно теплоизоляцию и звукоизоляцию. Одним из основных недостатков этой группы материалов является сложность монтажа в труднодоступных местах.

Ниже приводятся описания конкретных марок материалов по указанным типам огнезащиты, поставляемые ООО «ПРОМАТЕХ»

Тонкослойные покрытия – огнезащитные краски

ДЕФЕНДЕР А

ОгнеВент

ФЕНИКС СТВ – используется совместно со стеклотканью

Толстослойные покрытия
Пасты, мастики

ФАЙРЕКС-300

ЭНДОТЕРМ ХТ-150

ОГНЕЩИТ

ИЗОПЛАСТ-45

ПВК-2002

Напыляемые составы

ОФП-НВ «Крат»

ОСТ-У

Конструктивная огнезащита

ОГНЕЛАТ-3

ИЗОВЕНТ

ИЗОВЕНТ-180

ОгнеВентБазальт

Подробные описание материалов, технические характеристики и консультации по нанесению вы можете получить у специалистов ООО «ПРОМАТЕХ» по телефонам (473) 233-33-48, 232-36-94, 232-36-98.

Другие публикации

Огнезащита деревянных строительных конструкций
14 апреля 2012 г.
Огнезащита деревянных строительных конструкций
 
Отличительные особенности огнезащитных покрытий для строительных металлоконструкций
30 июня 2015 г.
Отличительные особенности огнезащитных покрытий для строительных металлоконструкций

С увеличением объемов строительства зданий и сооружений гражданского и промышленного назначения из металлических конструкций  - вопросы их защиты от огневого воздействия стали максимально актуальны. Огнезащитное покрытие должно соответствовать требованиям нормативной документации при этом иметь высокие эксплуатационные характеристики, и давать минимальную нагрузку на защищаемые конструкции, быть экономичными.

Защита от коррозии металлических и железобетонных конструкций мостов
1 июля 2012 г.
Защита от коррозии металлических и железобетонных конструкций мостов
За последние десятилетия в транспортном строительстве использование стальных конструкций стало преимущественным, при этом сохраняется использование несущих железобетонных колонн и железобетонные автомобильные мосты. Современные технологии производства конструкционных сталей, железобетона, новые решения в проектировании транспортных сооружений (мостов, барьерных ограждений, вспомогательных конструкций и сооружений) позволяют устанавливать сроки их службы в десятки лет – 40 … 100 лет. Поэтому вопросы использования качественных защитных покрытий и своевременных ремонтно-восстановительных работ является предметом постоянного обсуждения в данной отрасли.